00943 兆豐台灣電子成長高息等權重 ETF

 

今天要介紹一檔將在4月29日至5月3日募資的高股息ETF，這檔由兆豐投信推出的高股息ETF代號為00943，成分股有50檔，發行價格為15元，有採用收益平準金機制，是一檔月配息高股息ETF，可分配收益加計已實現資本利得、資本損失與該負擔之費用後，若低於發行價則不配息，配息後之價格也不得低於發行價。

這檔ETF的主要投資標的是電子產業裡具有成長性與穩定高股息的企業，所以在經過流動性篩選後，會挑選近四季稅後純益總和為正者，且近3年皆配發現金股利者，還有自由流通市值達台幣50億元者。

接著依照其股利率與獲利成長指標，分別遞減排序計算綜合分數，選取分數排名前50名之股票，若分數相同，優先納入研發費用總額較高者。這50檔成分股的權重相等，不重壓少數個股，降低個股風險。

這檔ETF每年的6與12月會進行成分股審核，除了調整成分股外，也會將每檔成分股的權重均等配置。其前十大持股為漢唐、達興材料、鴻海、瑞儀、宏碁、瑞鼎、和碩、揚博、晶技與宇瞻。前三大產業為半導體（30%）、電腦及週邊設備（16%）與電子零組件（14%）。

我將其前十大成分股的過去配息殖利率整理出來，看看他的選股邏輯是否真能選出能穩定配息的高股息電子股。

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有錢的家長覺得養孩子沒意義？

 

這段是從一本書擷取來的，你認同嗎？

一項研究發現，越有錢，越常想到錢，父母就越覺得養孩子沒意義。覺得養孩子沒意義，也會影響到人們的婚姻幸福感，他們在成為父母後的婚姻滿意度會進一步降低。

研究結果發現，有錢的家長，覺得跟孩子在一起從事的事情很沒意義，沒錢的家長寫下的有意義的事情，多數跟孩子有關。

如果你喜歡帶孩子，那你就不太容易為了誰來帶孩子跟伴侶吵架，如果你不喜歡帶孩子，就可能經常為了誰來帶孩子跟伴侶爭執不休，這就是人生的矛盾之處。

生孩子前，人們都想要賺更多的錢，給孩子一個幸福的生活，但是賺了很多錢之後，人們卻更難享受為人父母快樂了。對於很多父母而言，孩子是幸福的源泉，養育孩子的過程中有許多快樂，能夠提高自己對生活的滿意感。

但是為什麼有錢人無法享受親子時光呢？因為金錢會讓人更加看重自己的個人目標，從而覺得為了個人目標奮鬥才是最有意義的事情，而其他人對自己來說沒那麼重要，甚至自己的孩子也沒那麼重要。關鍵是，撫養小孩會浪費掉很多原本可以用來經營事業跟寵愛自己的時間。

我個人認為，這個情況與有沒有錢沒有絕對的關聯性，而是間接的因果關係。

沒有錢的人就會比較在意或享受與小孩的相處時光嗎？我相信很多人應該不會認同，不喜歡帶小孩的人，不管有沒有錢都不會變的喜歡帶小孩，我覺得差別應該是在於那個人的人生觀。

對於追求事業成功的人來說，可能在他的人生觀理，個人成就佔據了很重要的地位，為了事業上的成功，他可以做出很多犧牲，不管是睡眠時間、娛樂時間、與異性交往的時間或甚至是健康，我相信養育小孩的重要性更會是排在這些事情之後。

這些人，有部分成功在事業上獲得一定程度的成功，而金錢是附帶而來的報酬，這種成就感很容易讓人繼續追求更進一步的成功，於是持續犧牲過往所不重視的事情，常常是身體健康與親情。

當然也有很努力但事業不成功的，你說他們會因此放棄而回歸家庭，改投入在養育小孩上嗎？我覺得很難，更可能的是繼續在事業上打拼，投入更多的心力追求成功，不是因為他們有沒有錢，而是他們的人生價值觀，追求成功是人生的重點，家庭與養育小孩並不在其考量範圍內。

天生喜歡與小孩相處的人，難道就不會變成有錢人嗎，或是有錢人都不喜歡陪伴小孩嗎？我相信也沒有人可以這麼肯定的說出這樣的結論。也或許是，有錢人的生活安排的非常忙碌，真的沒有很多時間陪伴小孩，但一旦能抽出時間，即使是只有一個小時也好，他們也可以很開心幸福的融入那一個小時與小孩相處的時光。

針對這本書引用的調查結果，我個人不是那麼認同，也有可能是調查樣本的偏差，或是調查問題的誘導所導致的結果。就我的認知裡，有錢人覺得養小孩沒有意義，並沒有直接的關聯性，只是兩種現象的錯誤連結。

你認為呢？

轉變心態，認清目標

 

還記得以前如有必要搭計程車時，會很希望盡量少付計程車錢，研究著最短的距離，最少的紅綠燈路線，能少幾塊是幾塊，如果司機開的不是最短的路線，或是多停了一兩個紅綠燈，心裡就在意吃虧了。

最常碰到的就是已經到目的地要停車了，司機卻又比指定停車位置多往前划了幾公尺，錶上多跳了5塊錢，常常因此覺得被司機坑了，害我要多付這5塊錢，心裡感到些許不滿。

不知從何時開始，在收入沒增加，也沒甚麼刻骨銘心的經歷下，某次搭車時的想法突然改變了，心想，我何必要為了5塊錢，在心裡跟司機過不去呢？

他們整天坐在車裡工作也滿辛苦的，不管他是不是故意的，可以多賺個5塊10塊就能顯得開心，或許他每天的小幸運就在此，而我只是多付個5塊錢，就可以讓對方因覺得額外賺到而露出笑容，我又何必跟對方計較呢？

爾後，便不再計較臨停車前因多滑了幾公尺而多跳的5塊錢，有時下車前若須找回5塊、10塊零錢，也順口讓司機不用找了，特別是下雨天，而原本很冷漠的司機，此時通常會報以笑臉回聲謝謝。

就僅僅是5塊錢，本來心裡是很在意被多坑了5塊錢，轉念後，不但心裡不再自己過不去，也還換到了司機的善意回應，這樣的心念改變，就只是5塊錢，而且還是影響了兩個人。

還好我不常搭計程車，偶爾多付個5塊錢，一年下來也不會超過100塊，但搭計程車的感覺就好多了。心裡自己反省一下，我以前為什麼要為了這幾十塊錢為難自己，讓自己心情不好。

漸漸有些事情，心態上也有了些許不同，明知對方擺明了要佔你便宜，或是對方有其他心思，但只要事情最終可以達到我的目的，完成我的任務，對於過程中發生的不滿或委屈，事後很快就過了，畢竟實在是沒必要自己也為難自己。

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台積電股價還能漲到哪裡？

 

最近對台積電稍微做了一些功課，上週台股收盤終於站上2萬點，權重最高的台積電必然功不可沒，從今年不到600點的價位，漲到了780點，台積電未來還能不能續漲，對台股大盤的影響必然也很大，我們就來簡單看一下台積電的近況與未來前景。

我不是半導體專家，對這產業也沒有深入的了解，僅能從目前看的到的資訊做基本分析。

我們先說矽晶圓這項技術，由於晶片發熱會限制電腦等裝置的效能，所以科學家在嘗試用其他材料來製造晶圓，譬如合成鑽石、超純玻璃、氮化鎵與砷化硼。主要目的都是在解決發熱與導電性等問題，甚至是以矽光子來取代電路中的銅線，大大加速資訊傳輸。

據目前可以看到的研究資料顯示，以上這些技術在未來10年內都難以達到成熟地步，足以取代目前以矽為主要晶圓材料的開發技術，所以應該尚不須擔心目前的半導體技術有被完全顛覆的可能性，譬如智慧型手機淘汰傳統按鍵式手機。

第二是台積電的晶圓生產能力，不管是技術或是產能都還是晶圓代工的龍頭地位，雖然三星與英特爾都屢屢宣稱已開發或可生產更低奈米的晶片，但其品質與良率都還難以與台積電抗衡，能大大搶走台積電的晶片訂單。

台積電比其他晶圓代工公司強的不只是晶圓技術，更包含其在台灣有完整的上下游供應鏈，彼此能互相配合需求，這也是其他國家想要複製，或是要台積電前往設廠時，所碰到的最大困難，此模式相當難以複製。

所以，可以大膽預估，台積電的競爭優勢在未來5年內，應該都很難看到競爭對手得以超越。這也表示，它的毛利率應得以維持在一定程度的水準，而其營收能否成長就要看未來產業的應用是否能繼續擴大。

過去疫情期間，車用晶片的需求站台積電的營收比例越來越高，而目前大多車用晶片的技術只需要12～28奈米，算是非常成熟的製程，只有少數高階車用晶片會用到5與7奈米製程的晶片。

另一項從去年快速增加需求的是AI晶片，拜輝達的AI處理器需求所賜，3奈米製程的晶圓需求量大增，而且會持續到2026年，黃仁勳在GTC的演講，更讓人們看到近期AI可能的發展地步，台積電也將與輝達合作，將 GPU 加速運算整合到台積電工作流程中，以大幅提升效能、提高生產率、縮短週期時間以及降低功耗需求。

基於以上基礎分析，對於台積電未來2、3年的業績頗能令人期待，台積電的法說會也說，2024年的業績預期會比去年成長21%～26%，以去年EPS32.34元來計算，今年的EPS可期待看到40元。大摩對台積電在2024年的EPS預估為38.26元，在2025年的EPS預估為47.08元。

若未來幾年的產能增加，需求也如預期的增加，台積電營收可能可以繼續保持亮眼的成績，若沒有特別大筆的資本支出，能維持其毛利率不降低的情況下，未來2年可以期待每年20%的營收成長，2026年的EPS上看57元。

對於產業發展成熟的公司來說，一般會給的合理本益比是15倍左右，成長型企業一般會給到20～25倍本益比。

若以台積電今年40元的EPS，每年成長20%的預估來推算，20倍本益比可以預期的股價會是800元、960元與1,140元。用25倍本益比計算的話，預期股價是1,000元、1,200元與1,425元。目前的台積電本益比是23倍左右，以上數字可供參考。

但....

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